
另一位在汽车制造有十余年从业经验的人士也向第一财经验证了这一说法,他对记者表示:“当时这个车(SU7)发布的时候,我们就知道了,它(车门)是有问题的,大众ID系列也是半隐藏式门把手,但是设计了机械结构。小米没有考虑冗余设计,之所以把机械结构去掉,我们认为是出于降低成本的考虑。” 而对于小米汽车反复强调的车内应急机械拉手问题,一位从业者表示,本次事故的被困人员在遭受猛烈撞击后,极有可能处于意识不清
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发布时间:00:14:58